acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/imcbr823/public_html/site_imc_teste/blog_teste/wp-includes/functions.php on line 6131O transporte de cargas no Brasil ainda \u00e9 considerado um desafio tanto pelas ind\u00fastrias quanto pelas empresas de log\u00edstica. O principal problema enfrentado \u00e9 a seguran\u00e7a, o que torna a gest\u00e3o inteligente de riscos nos transportes uma aliada indispens\u00e1vel dos gestores de opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas no pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n
Para se ter uma no\u00e7\u00e3o desse problema, veja alguns dados publicados no portal Guia do Transportador:\u00a0<\/p>\n
Para conseguir evitar riscos que podem afetar de maneira negativa o seu faturamento, que tal entender melhor como funciona a seguran\u00e7a em gest\u00e3o log\u00edstica no Brasil? Continue a leitura e descubra como fugir desse problema.\u00a0<\/p>\n
Os roubos e furtos de cargas, por serem uma indesej\u00e1vel rotina, resultaram na tomada de medidas pr\u00e1ticas e constantes na inten\u00e7\u00e3o de coibir tais a\u00e7\u00f5es. Nesse sentido, podemos citar o monitoramento de transporte, rastreadores de carga, ba\u00fas “gaiola” com carga lacrada, etc. O fato \u00e9 que essas medidas geram custos, onerando as opera\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n
A seguran\u00e7a no transporte de cargas envolve riscos diversos, apesar de os roubos serem os que causam maior preju\u00edzo. A gest\u00e3o desta atividade engloba tamb\u00e9m a integridade do material transportado, observando as particularidades do produto, tais como:\u00a0<\/p>\n
\u00c9 preciso atentar ainda para a legisla\u00e7\u00e3o que se aplica ao transporte da mercadoria em quest\u00e3o, evitando que a mesma seja apreendida por falhas relacionadas \u00e0 observ\u00e2ncia de obrigatoriedades que deveriam ser seguidas. Para isso, \u00e9 fundamental atender \u00e0s regulamenta\u00e7\u00f5es relacionadas ao seu tipo de transporte, ou se certificar de que parceiro log\u00edstico, caso trabalhe com este modelo, possui as autoriza\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias e conta com os seguros que cubram o tipo de carga que comercializa.\u00a0<\/p>\n
Quais tipos de mercadorias s\u00e3o mais visadas?<\/p>\n
Conforme levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas & Log\u00edstica, a NTC, no ano de 2014 as mercadorias com maior ocorr\u00eancia de roubos foram:\u00a0<\/p>\n
O motivo para a alta incid\u00eancia de roubos de mercadorias nas categorias citadas \u00e9 principalmente a facilidade de negocia\u00e7\u00e3o no mercado paralelo e o alto retorno que alguns destes produtos propiciam com sua comercializa\u00e7\u00e3o ilegal.\u00a0<\/p>\n
Al\u00e9m desses itens, podemos citar os roubos de insumos e equipamentos, que seriam utilizados na manuten\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o das empresas, o que gera enormes transtornos e preju\u00edzos muitas vezes irrevers\u00edveis.\u00a0<\/p>\n
Ainda de acordo com o levantamento da NTC, a regi\u00e3o que concentra a maior parte dos roubos \u00e9 a Sudeste, que sozinha acumula 85,31% dos casos, sendo 82% somente em S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro.\u00a0<\/p>\n
Confira a seguir a porcentagem de roubos \u00e0 carga registrados nas demais regi\u00f5es:\u00a0<\/p>\n
O preju\u00edzo chegou \u00e0 marca de R$ 1 bilh\u00e3o, o que \u00e9 extremamente assustador. Para n\u00e3o entrar nessa estat\u00edstica \u00e9 preciso empenho das empresas no desenvolvimento de planejamento log\u00edstico com maior efici\u00eancia, focando especialmente na gest\u00e3o inteligente de riscos nos transportes.\u00a0<\/p>\n
A gest\u00e3o inteligente de riscos nos transportes est\u00e1 diretamente relacionada aos fatores que contribuem para a efic\u00e1cia da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o log\u00edstico e aos custos gerados por esse processo. Seu papel \u00e9 otimizar, de forma proativa<\/b>, a opera\u00e7\u00e3o como um todo, garantindo que n\u00e3o haja disparidade entre a qualidade do servi\u00e7o prestado ao cliente e os custos necess\u00e1rios para esse fim.\u00a0<\/p>\n
Entre os itens considerados nesta abordagem, podemos citar:\u00a0<\/p>\n
A gest\u00e3o inteligente de riscos nos transportes \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica de car\u00e1ter preventivo. Sua correta execu\u00e7\u00e3o permite que eventos que possam vir a gerar danos sejam tratados de modo a eliminar os riscos ou reduzir significativamente a possibilidade de que eles se concretizem.\u00a0<\/p>\n
Levando em considera\u00e7\u00e3o todas as medidas que s\u00e3o necess\u00e1rias para garantir a efici\u00eancia de opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, listamos os principais aspectos que apontam a import\u00e2ncia de uma gest\u00e3o inteligente de riscos e de seguros:\u00a0<\/p>\n
\u00c9 preciso colocar sempre em pr\u00e1tica todas as medidas poss\u00edveis para a boa execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transportes, mas sem deixar de aliar a essas a\u00e7\u00f5es um gerenciamento de riscos em transportes proativo e eficaz, evitando que os custos tornem-se um peso exagerado que afeta a viabilidade das opera\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n